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    車銑復(fù)合機(jī)較比一般數(shù)控車床具有哪些優(yōu)勢?

    更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):2252
      車銑復(fù)合機(jī)又稱車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床、車銑復(fù)合數(shù)控車床,可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠提高生產(chǎn)效率。
      復(fù)合機(jī)床是為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案,可根據(jù)客戶需要加工的零件不同配合相應(yīng)的3軸或者5軸系統(tǒng)。
      車銑復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu)合理,機(jī)電一體化設(shè)計(jì),整體造型美觀,操作、維修方便,加工性能廣泛,適用于有色金屬、黑色金屬及非金屬零件的加工,能完成圓柱、圓錐、階梯軸、端面、鏜孔、切槽、螺紋、圓弧面等車削加工。
      一、車銑復(fù)合機(jī)比一般數(shù)控車床具有如下優(yōu)勢:
      1、整體鑄造床身,導(dǎo)軌跨距大,剛性好。
          2、X向行程大,適合多種功能部件的安裝使用。
          3、車銑鉆攻一次裝夾完成,精度高、效率高。伺服主軸定位、分度精度高,可自動(dòng)剎車,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
      4、進(jìn)口銑削動(dòng)力頭,可靠性高。
      二、此機(jī)床為車銑復(fù)合機(jī)床,可以在一臺(tái)機(jī)床上既可以完成車的工序又可以完成銑的工序:
      1、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。
      2、減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
      3、減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
      4、在選擇較佳切削用量、高質(zhì)量刀具情況下,特別是對(duì)有色金屬加工能達(dá)到以車代磨的效果。
      5、通過數(shù)控系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、變頻器,實(shí)現(xiàn)主軸無級(jí)變速、正反轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給的二軸聯(lián)動(dòng),以及換刀等功能,從而實(shí)現(xiàn)各種功能的切削加工。加工零件前,應(yīng)先按零件圖選擇合適的工藝進(jìn)行編程,并將程序輸入系統(tǒng),經(jīng)過對(duì)刀后,便可進(jìn)行試切削。

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