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    線軌平床身電主軸機(jī)床有效保護(hù)線軌使用壽命

    更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):2075
      線軌平床身電主軸機(jī)床是車銑復(fù)合機(jī)床的心臟,由于車銑復(fù)合機(jī)床的形式很多,五軸頭的形式也多種多樣。車銑五軸頭不但要像鏜銑主軸一樣,除具有銑、鉆、攻絲、鏜等功能,還具備車的功能,即實(shí)現(xiàn)刀具動(dòng)力主軸定向停車、鎖緊。
      動(dòng)力主軸鎖緊是車銑五軸頭的一個(gè)特殊要求,在車削過(guò)程中,車刀是非旋轉(zhuǎn)刀具,且需保證準(zhǔn)確的中心高,要求動(dòng)力主軸限制原有的旋轉(zhuǎn)自由度,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定向停止。由于車削過(guò)程中主軸受力較大,限制旋轉(zhuǎn)自由度的力相應(yīng)很大,這種限制只有通過(guò)機(jī)械方式實(shí)現(xiàn),而任何一種機(jī)械式結(jié)構(gòu)都會(huì)不可避免地產(chǎn)生超定位。
      目前常見(jiàn)的鎖緊機(jī)構(gòu)為三齒盤(pán)。由于三齒盤(pán)結(jié)構(gòu)在軸向和徑向同時(shí)定位,限制了六個(gè)自由度,而原有主軸已限制了五個(gè)自由度,這樣就有五個(gè)自由度超定位,其優(yōu)點(diǎn)是可以獲得好的剛度,但對(duì)零件加工精度、零件裝配精度的要求就會(huì)大幅度提高,給零件制造、裝配都提出了更高的要求。
      線軌平床身電主軸機(jī)床連體式底座床身,加寬式線軌,有效增強(qiáng)了機(jī)床的整體剛性,對(duì)稱式主軸箱結(jié)構(gòu),提高主軸精度。采用德國(guó)( KLUBER)主軸軸承潤(rùn)滑脂,有效降低了溫升和抑制熱變形,進(jìn)給軸線軌全密封防護(hù)結(jié)構(gòu),有效保護(hù)線軌使用壽命,采用加寬式排刀座板和滑槽式刀座擴(kuò)大了刀具安裝范圍,外置式獨(dú)立強(qiáng)電柜維護(hù)更便捷,使用更安全。
      直線導(dǎo)軌本身分兩部分:滑軌和滑塊?;壘褪菍?dǎo)軌是圓的那種,性能和線軌差不多,一般用在噴繪,等離子切割機(jī)等輕載支架?;瑝K內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱,滑軌的長(zhǎng)度可以定制。它是一種模塊化的元件,可以安裝在機(jī)床上,磨損后可以拆卸下來(lái)更換。線軌是滾動(dòng)摩擦,速度快,阻力小,潤(rùn)滑也方便,現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)用線軌的越來(lái)越多。
      線軌平床身電主軸機(jī)床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),具有外形美觀,結(jié)構(gòu)合理,用途廣泛,操作方便,一人多機(jī)等優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品的外圓/端面/內(nèi)孔/切槽/任意錐面/球面和各種公英制螺紋的自動(dòng)切削,并配有完善的S/T/M功能,可發(fā)出和接收多種信號(hào),自動(dòng)控制加工程序。
      線軌機(jī)床主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
      1、采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置,潤(rùn)滑充分可靠;
      2、整體底座與床身顯著提高機(jī)床剛性,X和Z向絲桿均采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu),減少熱變形對(duì)切削的影響;
      3、主軸軸承采用新式結(jié)構(gòu),前三后二的角接觸軸承串聯(lián),保證主軸的高剛性和持久精度;
      4、大拖板采用箱式結(jié)構(gòu),輕量化設(shè)計(jì),減少慣量,提高拖板組件的加速度;
      5、冷卻排屑系統(tǒng)采用了落地分離式水箱和鐵屑箱,清理方便。
     

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